എന്താണ് കാർ സീറ്റ് ബെൽറ്റ്?

കാർ സീറ്റ് ബെൽറ്റ്, കൂട്ടിയിടിയിൽ ഇരിക്കുന്നയാളെ തടഞ്ഞുനിർത്താനും ഇരിക്കുന്നയാളും സ്റ്റിയറിംഗ് വീലും ഡാഷ്‌ബോർഡും തമ്മിലുള്ള ദ്വിതീയ കൂട്ടിയിടി ഒഴിവാക്കുന്നതിനോ അല്ലെങ്കിൽ അപകടത്തിൽ പെട്ട് കാറിൽ നിന്ന് പുറത്തേക്ക് പായുന്നത് ഒഴിവാക്കുന്നതിനോ മരണമോ പരിക്കോ ഉണ്ടാകുന്നത് ഒഴിവാക്കാനോ ആണ്.കാർ സീറ്റ് ബെൽറ്റിനെ സീറ്റ് ബെൽറ്റ് എന്നും വിളിക്കാം, ഇത് ഒരുതരം ഒക്യുപൻ്റ് റെസ്‌ട്രൈൻ്റ് ഉപകരണമാണ്.കാർ സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഏറ്റവും ചെലവുകുറഞ്ഞതും ഏറ്റവും ഫലപ്രദവുമായ സുരക്ഷാ ഉപകരണമാണ്, പല രാജ്യങ്ങളിലെയും വാഹന ഉപകരണങ്ങളിൽ സീറ്റ് ബെൽറ്റ് സജ്ജീകരിക്കേണ്ടത് നിർബന്ധമാണ്.

കാർ സീറ്റ് ബെൽറ്റിൻ്റെ ഉത്ഭവവും വികസന ചരിത്രവും

1885-ൽ കാർ കണ്ടുപിടിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് തന്നെ സേഫ്റ്റി ബെൽറ്റ് നിലവിലുണ്ടായിരുന്നു, യൂറോപ്പ് പൊതുവെ വണ്ടി ഉപയോഗിച്ചിരുന്നപ്പോൾ, യാത്രക്കാരൻ വണ്ടിയിൽ നിന്ന് താഴെ വീഴുന്നത് തടയാൻ സേഫ്റ്റി ബെൽറ്റ് ലളിതമായിരുന്നു.1910-ൽ വിമാനത്തിൽ സീറ്റ് ബെൽറ്റ് പ്രത്യക്ഷപ്പെടാൻ തുടങ്ങി.1922, റേസിംഗ് ട്രാക്കിലെ സ്പോർട്സ് കാർ സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഉപയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങി, 1955 വരെ, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് ഫോർഡ് കാർ സീറ്റ് ബെൽറ്റിനൊപ്പം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ തുടങ്ങി, മൊത്തത്തിൽ ഈ കാലയളവിൽ സീറ്റ് ബെൽറ്റ് പ്രധാനമായും രണ്ട് പോയിൻ്റ് സീറ്റ് ബെൽറ്റായി.1955-ൽ വോൾവോ കാർ കമ്പനിയിൽ ജോലിക്ക് പോയതിന് ശേഷം എയർക്രാഫ്റ്റ് ഡിസൈനർ നീൽസ് ത്രീ-പോയിൻ്റ് സീറ്റ് ബെൽറ്റ് കണ്ടുപിടിച്ചു.1963, വോൾവോ കാർ 1968-ൽ, കാറിൽ മുൻവശത്ത് സീറ്റ് ബെൽറ്റ് സ്ഥാപിക്കണമെന്ന് യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് വ്യവസ്ഥ ചെയ്യുന്നു, യൂറോപ്പും ജപ്പാനും മറ്റ് വികസിത രാജ്യങ്ങളും കാർ യാത്രക്കാർ സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ധരിക്കണമെന്ന് തുടർച്ചയായി ചട്ടങ്ങൾ രൂപീകരിച്ചു.ചൈനയുടെ പൊതുസുരക്ഷാ മന്ത്രാലയം 1992 നവംബർ 15-ന് ഒരു സർക്കുലർ പുറപ്പെടുവിച്ചു, 1993 ജൂലൈ 1 മുതൽ എല്ലാ ചെറിയ പാസഞ്ചർ കാറുകളും (കാറുകൾ, ജീപ്പുകൾ, വാനുകൾ, മൈക്രോ കാറുകൾ ഉൾപ്പെടെ) ഡ്രൈവർമാരും മുൻ സീറ്റിൽ ഇരിക്കുന്നവരും സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഉപയോഗിക്കണമെന്ന് വ്യവസ്ഥ ചെയ്തു.റോഡ് ട്രാഫിക് സുരക്ഷാ നിയമം" ആർട്ടിക്കിൾ 51 നൽകുന്നു: മോട്ടോർ വെഹിക്കിൾ ഡ്രൈവിംഗ്, ഡ്രൈവർ, യാത്രക്കാരൻ എന്നിവർ ആവശ്യാനുസരണം സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഉപയോഗിക്കണം.നിലവിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ത്രീ-പോയിൻ്റ് സീറ്റ് ബെൽറ്റാണ്.